Wie gefährlich war das Hochrad?

Das Penny-Farthing-Fahrrad hat seinen Namen von seinen zwei unterschiedlich großen Rädern, wobei das Vorderrad mit einer Penny-Münze und das viel kleinere Hinterrad im Vergleich zu einem Farthing (einem Viertel Penny) verglichen wird.

Es war ein Fahrradstil, der in den 1870er und 1880er Jahren beliebt war. Das große Rad ermöglichte es, das Fahrrad mit jeder Umdrehung der Pedale über eine größere Distanz zu fahren, und ermöglichte auch eine sanftere Fahrt über die gepflasterten Straßen und unebenen Straßen der damaligen Zeit. Da der Fahrer jedoch bis zu 1,5 m über dem Boden saß, waren Knochenbrüche bei Unfällen allzu häufig.

Schlimmer noch, die Position des Fahrers über der Vorderachse bedeutete, dass jeder plötzliche Stopp, der durch einen Steinschlag verursacht wurde, den Fahrer kopfüber nach vorne schleuderte. Mit dem Kopf auf den Boden zu schlagen, konnte tödlich sein und war es manchmal auch.

Die Popularität von Hochrädern ließ mit der Entwicklung von Zahnrädern nach, die es ermöglichten, das Verhältnis zwischen Pedal und Rad zu variieren. Der zweite Durchbruch war der Luftreifen, der für eine ruhigere Fahrt sorgte. 1893 wurden „Sicherheitsfahrräder“ verkauft und Hochräder wurden nicht mehr hergestellt.

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Dieser Artikel wurde entnommen BBC History Revealed-Magazin