Warum leuchtet die Motorstörungslampe auf und wie wird sie beendet?


Folgendes möchte ich gleich vorab sagen: Wenn die Lampe, die Sie im Bild sehen, bei laufendem Motor rot aufleuchtet, stellen Sie den Motor sofort ab und rufen Sie Ihren Kapitän oder Service.

Das Bild der Lampe könnte so aussehen:

Wir können die Themen wie folgt auflisten:

– warum leuchtet die Lampe
– wie man die Lampe ausschaltet
– Was macht man als nächstes

In Autos aus den 2000er Jahren informierte die Motorkontrollleuchte normalerweise über Probleme mit dem Vergaser, aber da Autos heute mit vollwertigen Computersystemen ausgestattet sind, kann der Grund für das Aufleuchten der Lampe hunderte verschiedener Gründe haben. aber meistens Motoralarm prüfen; Kraftstoffgemischungleichgewichte, Kraftstoffqualität oder Zündausfälle und vieles mehr. Eine Warnung kann sowohl durch nicht schwerwiegende als auch durch kritische Fehler verursacht werden.

Wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet, ist es verständlich, dass das Steuergerät einen Fehler in einem der Fahrzeugsysteme registriert hat. Das Fahrzeug muss mit dem Computer verbunden sein oder einen optisch erkennbaren Defekt aufweisen. Lassen Sie uns untersuchen, warum die Lampe aufleuchtet, die Gründe und was dagegen zu tun ist.

Wenn die Motorkontrollleuchte nach dem Einschalten der Zündung aufleuchtet und nach einigen Sekunden erlischt, bedeutet dies, dass das System sich selbst diagnostiziert hat und Sie sich keine Sorgen machen müssen. Wenn die Lampe nach dem Starten des Motors nicht erlischt, hat das Problem begonnen. Es ist noch einmal erwähnenswert; Wenn diese Lampe rot leuchtet, ist dies ein Zeichen für ein ernsthaftes Problem. Stoppen Sie den Motor und rufen Sie Ihren Meister. Die gelbe Warnlampe ist ein Symptom für eine nicht schwerwiegende, aber mögliche Fehlfunktion und Sie können sich an die Industrie / den Service wenden.

Wir können die häufigsten Gründe für das Aufleuchten der Motorstörungslampe wie folgt auflisten:

– Der Tankdeckel kann offen gelassen werden. Überprüfen Sie, ob es fest verschlossen ist.

– Schlechter Kraftstoff. Der Motor kann auf die Kraftstoffqualität reagieren. Wenn Sie neuen Kraftstoff kaufen, verschwindet das Problem von selbst und die Lampe kann ausgehen.

– Öl Level. Messen Sie zuerst den Ölstand. Überprüfen Sie auch, ob Öl unter dem Fahrzeug tropft.

– Es gibt ein Problem in der Zapfsäule im Tank oder in den Leitungen vom Tank zum Motor oder in einem anderen Teil. Überprüfen Sie, ob die Pumpe ordnungsgemäß funktioniert und andere Geräusche als gewöhnlich macht.

– verstopfte Einspritzdüsen. Das Problem wird normalerweise durch Reinigen der Einspritzdüsen behoben.

– Die Spule, die Zündkerzenkabel oder die Zündkerzen sind defekt.

– Es liegt ein Problem mit den Zündkerzen vor. Die Lampe leuchtet auch auf, wenn Probleme mit den Zündkerzen auftreten. Zündkerzen prüfen oder funktionstüchtig machen und ggf. ersetzen. Da in einem der Zylinder keine Zündung erfolgt, erkennt der Sauerstoffsensor den unverbrannten Kraftstoff und schaltet die Lampe ein.

– Der Sauerstoff- oder der Map- / Maf-Sensor ist defekt. Wenn dies das einzige Problem ist, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Sie es durch eine Reinigung retten können. sonst wirst du es ändern.

– Katalysatorausfall. Sie können Ihr Glück beim Putzen versuchen, und diejenigen, die in guter finanzieller Verfassung sind, können sich für einen Ersatz entscheiden. weil der neue teuer ist.

In vielen Autos, die LPG verwenden, wird diese Lampe chronisch. Auf dieses Problem gehen wir in einem separaten Beitrag ein.

Ich habe hier nur die häufigsten Arten von Fehlern und deren Lösung beschrieben, aber wenn Sie tiefer in die Arbeit einsteigen, kann es viel mehr als diese Gründe geben. Der wahre Grund zeigt sich, wenn das Steuergerät, das alle Systeme des Fahrzeugs steuert, mit dem Computer verbunden ist.

Schauen wir uns genauer an, was getan werden kann, um diese Lampe auszuschalten.

Wenn Sie ein wenig von mechanischer Arbeit verstehen, ist Ihre Arbeit etwas einfacher.

Prüfen Sie, ob der Tankdeckel geschlossen ist. Wenn Sie gerade die Tankstelle verlassen haben und diese Leuchte kurz darauf aufleuchtet, ist das Problem höchstwahrscheinlich offensichtlich. Wenn die Motorhaube geöffnet bleibt, ist die Druckbeaufschlagung des Kraftstoffsystems unzureichend. oder der Kraftstoff, den Sie kaufen, ist von schlechter Qualität. Nach einer Weile nach dem Schließen des Deckels oder nach dem Auftanken an einem anderen Ort ist das Problem behoben. Es liegt an Ihrer Chance, dass die Lampe erlischt, nach dieser Zeit hat das Steuergerät den Fehler registriert und es wird auf dem Bildschirm angezeigt, solange der Fehler nicht kontinuierlich gelöscht wird. Ich werde bald erklären, wie man es löscht.

Überprüfen Sie den Zustand der Zündkerzen. wenn ja, dazu alle Zündkerzen bei kaltem Motor ausbauen und durch Sichtkontrolle auf Zustand prüfen. Meistens sind Zündkerzen der Grund für das Aufleuchten der Störungslampe. Um es so auszudrücken, wie wir es alle gehört haben, können wir sagen, dass Zündkerzen Nippel machen. Selbst wenn der Motor Öl verbrennt, verschmutzen die Zündkerzenspitzen schnell und zünden nicht. Nicht entzündeter Kraftstoff wird aus diesem Zylinder als Rohkraftstoff ausgestoßen, und die Sensoren an der Abgasanlage erkennen dies und schalten die Lampe ein. Auch lockere Zündkerzen können die Lampe durchbrennen lassen. Auch hier kann eine Fehlfunktion auftreten, wenn der Abstand zwischen den Elektroden an den Zündkerzenenden den Abstand von 1,3 mm überschreitet. Anhand der Farbe und des Zustands der Zündkerzen können Sie lernen, was im Inneren des Motors vor sich geht, während Sie sie zerlegen. Veränderung ist unvermeidlich.

Öl Level. Wenn die Störungsleuchte nur bei warmlaufendem Motor aufleuchtet, halten Sie an einem ruhigen Ort an, öffnen Sie die Motorhaube und hören Sie dem Motor zu. Wenn Sie bei laufendem Motor unterschiedliche Geräusche hören, prüfen Sie den Ölstand im Motor mit dem Ölmessstab und füllen Sie gegebenenfalls Öl nach. Bewegen Sie sich niemals auf diese Weise und starten Sie den Motor nicht, bis Sie Öl nachgefüllt haben. auch unter dem Auto nach Öllecks suchen. Wenn Sie ein ernsthaftes Leck sehen, wenden Sie sich an den Kundendienst.

Ihr Auto hat alle Arten von Sensoren. Einige Autos haben unterschiedliche und fortschrittliche Sensoren. Beispielsweise gibt es Systeme, die die Qualität von Flüssigkeiten (Motoröl, Kraftstoff etc.) messen.

Ich schreibe, wenn ich daran denke. Im Allgemeinen könnte die folgende Methode funktionieren; Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab und warten Sie etwa eine Minute. Schalten Sie nach dem Ersetzen des Minuspols die Zündung ein und starten Sie den Motor nach einer Minute. Die Störungsleuchte wird höchstwahrscheinlich ausgehen. Die Uhr auf dem Display wird zurückgesetzt und das Band kann nach einem Passwort fragen. Vorsichtig sein. diese Methode kann auf zwei Situationen bezogen werden. der erste ist die voreingenommenheit des ecu. der zweite tritt auf, wenn sich im speicher des steuergeräts viele kleinere fehler angesammelt haben, die nicht zurückgesetzt wurden. (Diese werden normalerweise durch Kraftstoff von schlechter Qualität, das Vorhandensein von Verunreinigungen im Kraftstoff, Luftgemisch, Feuchtigkeit, die in die elektrischen Kontakte gelangt, und alle möglichen anderen Dinge verursacht.

Nach dem Entfernen und Ersetzen des Minuspols der Batterie für einige Minuten (es wird nicht vollständig zurückgesetzt, verstehen Sie mich nicht falsch), wird der Fehlerspeicher des Steuergeräts zurückgesetzt.

Wenn die Fehlerleuchte nach Abschluss dieser Vorgänge nicht erlischt oder nach kurzer Zeit wieder erlischt und wieder aufleuchtet, bedeutet dies, dass der Fehler präzise und deutlich anhält und Sie eine professionellere Ausrüstung haben und einen detaillierten Fehler durchführen müssen Diagnose, um es zu beheben. Ich werde Ihnen in einem anderen Eintrag über das Anschließen des Steuergeräts an den Computer berichten.

Wenn Ihnen kein Bildschirm den Fehlercode anzeigt, können Sie den Code dieses Fehlers lernen, indem Sie in jedem Fahrzeug unterschiedliche Geräte verwenden. Ich rocke hier; Diese Lampe beginnt abwechselnd zu blinken, nachdem das linke Signal gegeben und der Wählhebel dreimal zurückgezogen wurde. leuchtet fünfmal auf und wartet, leuchtet dann dreimal auf usw. Das bedeutet, dass der Fehlercode 53 ist und Sie ihn selbst recherchieren und herausfinden können, was das Problem ist.

Die überwiegende Mehrheit der Fehler, die Ihnen die Anzeige meldet, sind nicht kritisch, aber zuallererst müssen Sie überwachen, welche Änderungen sich im Betrieb des Fahrzeugs nach dem Aufleuchten dieser Lampe ergeben. Manchmal müssen Sie sich entscheiden, ob Sie nach dem Einschalten der Ampel weiterfahren möchten. Zum Beispiel hat der Motor angefangen, von alleine zu beschleunigen und die Drehzahl schwankt, es sieht nach einer Fehlfunktion des Leerlaufsensors aus, die Fehlercodes weisen auf das Drosselklappengehäuse hin und das Problem ist offensichtlich. wir können vorsichtig in die Industrie gehen. Motor abgewürgt und keine rote Warnung. Obwohl wir wieder starten, bleibt der Motor nach einer Weile stehen. Lebensdauer der Kraftstoffpumpe für Sie. Du kannst diesen Weg nicht gehen.

Wenn die Lampe gelb blinkt, die Motorleistung und die Reaktion auf das Gaspedal gleich sind, können Sie weiterfahren. Obwohl die Lampe nicht leuchtet, frisst der Motor kein Benzin, die Geschwindigkeit überschreitet einen festen Wert nicht, aber wenn der Motor läuft, können Sie nicht weiterfahren. Wenn der ruckartige Betrieb begonnen hat, wenn es einen Brandgeruch oder ähnliches gibt, stellen Sie den Motor auf jeden Fall ab und rufen Sie den Kundendienst. auch wenn die Lampe gelb leuchtet.

Bevor ich es vergesse, lassen Sie mich auch schreiben, dass Sie die Straße nicht weiterfahren können, egal welche Ampeln aufleuchten. Diese Lampen können alleine aufleuchten, warten Sie nicht, bis die Motorfehlerleuchte aufleuchtet.

rote Motorkontrollleuchte

Temperaturlampe

Warnleuchte für niedrigen Wasserstand

Öllampe

Reifendruck-Warnleuchte

Bremsflüssigkeitsstand / Bremswarnleuchte

Wenn die Reifendruckwarnung aufleuchtet, halten Sie das Fahrzeug an, überprüfen Sie die Reifen visuell und füllen Sie an einer Tankstelle nach.

Bei eingeschalteter Motorwarnleuchte nicht schneller als 50 km/h fahren. Bringen Sie die Motordrehzahl nicht über 2500. alle elektrischen Geräte ausschalten. Gehen Sie ganz ruhig zum Service, ohne aufs Gas belastet zu werden.



Kommentar verfassen

%d Bloggern gefällt das: