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Letzte Nacht stellte Toyota seine neue Hybrid-Flaggschiff-Limousine vor. der Toyota Crown 2023, mit einem neuen 340-PS-Hybrid-Max-Antriebsstrang mit Turbolader. Aber während wir nur die eine genreübergreifende große Limousine bekamen, war Toyota damit beschäftigt, eine ganze Serie von vier verschiedenen Crown-Fahrzeugen zu debütieren, die mehrere Klassen umfassten.
Die neue Crown-Aufstellung startet mit demselben Fahrzeug, das wir auch hier in den Staaten bekommen werden. Wo Toyota USA den Crown jedoch als hohe Limousine mit leichtem SUV-Twist vermarkten wird, nennt das japanische Mutterschiff ihn, was er ist: Crown Crossover. Der Crossover wird in einem neuen Farbton, Precious Bronze, mit einem zweifarbigen Schema präsentiert, das dem Supersonic Red-Beispiel ähnelt, bei dem ich diese Woche die Reifen getreten habe.
Als nächstes in der Aufstellung ist die Crown Sedan, die im Stil der Crossover ähnelt, aber mit traditionellen Limousinenproportionen und Fahrhöhe. Die beiden Seite an Seite zu sehen, hebt die zusätzliche Höhe des Crossovers hervor und lässt die Limousine fast wie einen niedrigen Sportwagen aussehen.
Der Crown Sport ist ein kompakter Crossover mit Fließheck-Silhouette und ähnlicher Form wie der Lexus UX und NX. Über diese Variante wird nicht viel Detail gegeben, nur dass „der Sport ein sportliches Fahrerlebnis mit einer verlockenden Atmosphäre und einem einfach zu fahrenden Paket bietet“.
Der Crown Estate bildet die Formensprache der Baureihe auf traditionelle SUV-Proportionen ab.
Noriaki Mitsuhashi/N-RAK FOTOAGENTUR
Schließlich gibt es noch den Crown Estate mit seiner traditionellen SUV-Haltung und Silhouette. Der Kombi verfügt außerdem über eine zweifarbige Lackierung mit einem kontrastierenden schwarzen Verdeck, das dazu beiträgt, die Dachlinie optisch abzusenken, um einen eleganten Sportwagon-Look zu erzielen. Toyota nennt dies einen „funktionellen SUV mit einer ausgereiften Atmosphäre und reichlich Fahrraum“.
Im Moment ist der Crown Crossover der einzige des Quartetts, für den wir Spezifikationen bestätigt haben, und es ist keine Überraschung, dass sie mit den Hybrid- und Hybrid Max-Modellen identisch sind, die wir auf dieser Seite des Pazifiks bekommen. Der Rest der neuen Crown-Serie wird in naher Zukunft in „ungefähr 40 Ländern und Regionen“ eingeführt.
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