Die Industrie für fossile Brennstoffe spinnt ein komplexes Netz aus Lügen und Fehlinformationen in den sozialen Medien


Laut einem neuen Bericht der Harvard University haben sich die größten Fluggesellschaften, Automarken und Unternehmen für fossile Brennstoffe an soziale Medien gewandt, um zu versuchen, ihren Ruf mit Desinformationen zu verbessern. Der von Greenpeace in Auftrag gegebene Bericht umfasste die Sichtung von Text und Bildern von über 2.300 Beiträgen europäischer Unternehmen im vergangenen Juni und Juli, und die Hauptschlussfolgerung kann in einem Wort zusammengefasst werden: Greenwashing.

Bildnachweis: Flickr / John Englart.

„Soziale Medien sind die neue Grenze der Klimatäuschung und -verzögerung“, sagte Geoffrey Supran, Harvard-Forscher und Studienautor, in einer Erklärung. „Unsere Ergebnisse zeigen, dass einige der Unternehmen, die am stärksten für die globale Erwärmung verantwortlich sind, in den sozialen Medien über die Klimakrise geschwiegen haben, als Europa seinen heißesten Sommer seit Beginn der Aufzeichnungen erlebte.“

Greenpeace beschrieb den Bericht mit dem Titel „Three shades of green(washing)“ als die gründlichste Analyse des jüngsten Greenwashings durch Unternehmen für fossile Brennstoffe auf Twitter, Instagram, TikTok, YouTube und Facebook. Sie nutzten etablierte sozialwissenschaftliche Methoden, um die Social-Media-Aktivitäten von Marken zu verfolgen und Text und Bilder zu analysieren.

„Dieser Bericht zeigt, dass viele dieser Unternehmen mehr Online-Sendezeit für Sport, wohltätige Zwecke und Mode aufwenden als für ihre milliardenschweren Geschäfte mit fossilen Brennstoffen“, sagte Greenpeace-Aktivistin Amina Adebisi Odofin in einer Erklärung. „Dieses klare Sport- und Wachwaschen kurbelt den Verkauf von klimaschädlichen Produkten an.“

Zu den Ergebnissen gehört, dass nur jede fünfte „grüne“ Autowerbung ein Produkt verkaufte – der Rest präsentierte die Marke lediglich als grün. Außerdem nutzte jeder fünfte Beitrag von Öl-, Auto- und Luftfahrtunternehmen soziale Anliegen, Mode und Sport (zusammenfassend als Irreführung bekannt), um die Aufmerksamkeit von den Kerngeschäftsrollen und -verantwortlichkeiten der Unternehmen abzulenken, sagte Greenpeace.

Zwei Drittel der Social-Media-Beiträge von Karten-, Öl- und Fluggesellschaften konzentrierten sich auf „grüne Innovationen“ in ihren Geschäftsabläufen, die den Autoren zufolge verschiedene Arten von Greenwashing darstellen. Automarken waren in den sozialen Medien am proaktivsten und erwirtschafteten im Durchschnitt doppelt so viel wie Fluggesellschaften und viermal so viel wie Öl- und Gasunternehmen.

Nur eine Handvoll Posts bezogen sich ausdrücklich auf die Klimakrise, trotz des jüngsten rekordheißen Sommers in Europa. Es wurden auch spezifische Bilder verwendet, um die Botschaft des Greenwashing zu verstärken. Viele Posts zeigten weibliche, nicht-binäre und nicht-kaukasische Menschen sowie junge Menschen, Sportler, Experten, Prominente und Natur, sagte Greenpeace.

Beispiele für Greenwashing sind ein Instagram-Post von Lufthansa, in dem ein Flugzeug mit dem Körper eines im Ozean schwimmenden Hais verschmilzt – wobei eine Beschichtung hervorgehoben wird, die der Haut eines Hais nachempfunden ist und auf den Körper des Flugzeugs aufgebracht wird, um den Luftstrom zu verbessern. Tweets von Air France warben für die Verwendung von Biokraftstoff, obwohl solche Kraftstoffe nur einen kleinen Bruchteil des gesamten Kraftstoffverbrauchs ausmachen.

Greenwashing fossiler Brennstoffe

Letztes Jahr Greenpeace und 40 weitere Organisationen in Europa eine Petition zur Europäischen Bürgerinitiative gestartet Forderung nach einem Gesetz, das Werbung und Sponsoring für fossile Brennstoffe in der Europäischen Union verbietet. Hunderte von Wissenschaftlern haben auch einen Brief unterschrieben Aufruf an Werbe- und PR-Agenturen, die Zusammenarbeit mit Unternehmen für fossile Brennstoffe einzustellen.

Einige Länder haben bereits erste Schritte unternommen, um bestimmte Formen der Werbung für fossile Brennstoffe abzuschaffen. Frankreich hat letzten Monat genehmigt Gesetze, die Werbung für die meisten Energieprodukte im Zusammenhang mit fossilen Brennstoffen verbieten, mit Ausnahme von Erdgas – obwohl sich dies bald ändern könnte. Unternehmen, die gegen das Gesetz verstoßen, können mit Geldbußen zwischen 20.000 und 100.000 US-Dollar rechnen.

Der Generalsekretär der Vereinten Nationen, Antonio Guterres, sprach gestern die führenden Politiker der Welt an auf der UN-Generalversammlung und forderte eine strengere Prüfung der „massiven Public-Relations-Maschinerie im Milliardenbereich“ der Industrie für fossile Brennstoffe, um die Industrie abzuschirmen. Er verglich es mit den Lobbyisten der Tabakindustrie, die die Regulierung ihrer Produkte blockierten

Interne Dokumente von Unternehmen für fossile Brennstoffe, von der New York Times enthüllt letzte Woche zeigte, wie Führungskräfte der Branche die eigenen öffentlichen Botschaften ihrer Unternehmen über Bemühungen zur Reduzierung von Emissionen herunterspielten. Die Dokumente stammen aus einem Cache mit Hunderten von Seiten von E-Mails und Memos, die im Rahmen einer Kongressanhörung erhalten wurden.

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