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British Airways Flug 5390 war ein Flug, der am 10. Juni 1990 stattfand, bei dem der zweite Pilot infolge der Explosion der Windschutzscheibe des Flugzeugs BAC 1-11 auf dem Flughafen Southampton notlanden musste.
Der erste Maat nahm es herunter, weil der erste Maat aus der explodierenden Windschutzscheibe geschleudert wurde. Die Kabinenbesatzung erwischte den Piloten nur mit den Füßen im Inneren, konnte ihn aber nicht hineinziehen. Obwohl das Flugzeug schnell an Höhe verlor, als der Körper des Piloten Druck auf den Hebel ausübte, wurde das Flugzeug unter Kontrolle gebracht und aufgrund der hervorragenden Bemühungen des Copiloten und der Kabinenbesatzung auf dem Flughafen Southampton notlandet.
Das Interessanteste an der Arbeit ist, dass der Pilot, der tausende von Fuß über und außerhalb des Flugzeugs bei -17 Grad mit Verletzungen 40 Minuten lang geflogen ist, überlebt hat.
Wikipedia
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