Das sehr teure Solarauto von Lightyear wird Ende 2022 in Produktion gehen


Das EV-Startup Lightyear stellte diese Woche sein erstes solarbetriebenes Fahrzeug vor, eine elegante Limousine namens Lightyear 0. Das Unternehmen gab uns einen Einblick in einen Produktionsprototypen von Lightyear 0 im Jahr 2019, und auf den ersten Blick hat sich nicht viel geändert. Das Auto ist im Wesentlichen ein unkonventioneller Hybrid, der sowohl mit einem herkömmlichen 60-Kilowattstunden-EV-Batteriepack als auch mit Solarmodulen auf Dach, Motorhaube und Luke ausgestattet ist. Die Sonnenkollektoren des Lightyear 0 werden automatisch aufgeladen, wenn das Auto der Sonne ausgesetzt ist – egal, ob es geparkt ist oder fährt.

Das Lightyear 0 ist nicht so sehr solarbetrieben wie solar-unterstützt. Um lange Strecken zu fahren, muss das Fahrzeug seine Batteriereserve anzapfen. Die Sonnenkollektoren des Autos können in einem sonnigen Klima eine Reichweite von 44 Meilen pro Tag bieten, während die EV-Reichweite 388 Meilen beträgt. Aber für Fahrer mit außergewöhnlich kurzen Arbeitswegen oder diejenigen, die ihr Fahrzeug selten brauchen, könnte der Lightyear 0 es ihnen ermöglichen, kein Geld mehr für Benzin oder Aufladen auszugeben. Das Unternehmen behauptet, dass diejenigen mit einem täglichen Arbeitsweg von 22 Meilen den Lightyear 0 im niederländischen Sommer zwei Monate lang ohne Aufladen fahren können. Fahrer in sonnigeren Klimazonen können länger fahren. Lightyear behauptet, dass die Sonne dem Lightyear 0 jährlich eine Reichweite von 3.700 bis 6.800 Meilen bieten kann.

Es ist wichtig zu beachten, dass Lightyear 0-Besitzer für a fahren müssen bedeutend lange Zeit, um den Kauf des Fahrzeugs als kostensparende Maßnahme zu rechtfertigen. Der Lightyear 0 wird 250.000 € kosten (was ungefähr 263.262 USD entspricht), und das Unternehmen plant nur die Herstellung von 946 Einheiten. Aber ein preisgünstigeres Fahrzeug ist auf dem Weg. Lightyear hat kürzlich auch einen Prototyp eines 33.000 Dollar teuren solarbetriebenen Autos vorgestellt, das bis 2025 in Produktion gehen soll.

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